El funcionament bàsic de la carregadora en detall són les dues sèries de velocitat i consum de combustible. Aleshores la velocitat és el pedal més el carril lliscant per assolir una velocitat més alta. El consum de combustible és el quilometratge més gran que pot córrer el carril lliscant. Així, si la carregadora juga a l'aire lliure, la velocitat és el requisit bàsic i el consum de combustible també és d'igual importància. Per descomptat, altres punts tècnics estan obrint el camí, i la formació és més important que el punt a punt
Per a llargues distàncies, la velocitat és gran. Si fas escalada de muntanya convencional, vol dir que la gent camina durant un dia, les carregadores caminen durant un dia, les carreteres de muntanya recorren 5 quilòmetres i el funcionament és més lent que els humans. Si corres a gran velocitat i portes un munt de coses, has de ser lent. Estaria bé ser una mica més ràpid que la gent. Un carregador d'alta potència és més ràpid que un carregador de potència petita. Dóna-li 20 cavalls i pot córrer 350 quilòmetres.
La mesura de la velocitat i el consum de combustible depèn dels objectius de disseny. Si es tracta d'una carregadora de 60-cavalls de potència, la comparació entre una carregadora amb un sistema fly-by-wire i una carregadora de 30-cavalls de potència amb un sistema de control electrònic és generalment que com més gran sigui la potència, més ràpid. Però el nucli de la carregadora és l'operador i el conductor. Si es tracta de la mateixa persona, indiqueu els objectius de disseny, la velocitat i el consum de combustible. Qualsevol carregadora amb el mateix objectiu de disseny és ràpida i de baix consum de combustible.
